無(wú)桿氣缸在保養(yǎng)上要注意哪些問(wèn)題
無(wú)桿氣缸和其他氣動(dòng)裝置一樣，如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作，就會(huì)過(guò)早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對(duì)氣動(dòng)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時(shí)采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生， 延長(zhǎng)元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此，企業(yè)應(yīng)制定氣動(dòng)裝置的維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范，加強(qiáng)管理教育，嚴(yán)格管理。好的制度才能讓好的產(chǎn)品發(fā)揮它應(yīng)有的性能。
總體來(lái)說(shuō)，無(wú)桿氣缸在使用過(guò)程中有以下幾個(gè)注意事項(xiàng)
無(wú)桿氣缸使用前的注意事項(xiàng)

(1)為除去配管中的銹、異物和廢水，請(qǐng)盡可能靠近方向控制閥安裝過(guò)濾器。

(2)請(qǐng)使用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等耐腐蝕的配管材料。

(3)對(duì)于氣缸和方向控制閥之間的配管，請(qǐng)確認(rèn)其截面是否擁有所規(guī)定的活塞速度所必須的有效截面積。

(4)配管前為除去管中的異物、切屑等，請(qǐng)用壓縮空氣進(jìn)行清除。

(5)與元件產(chǎn)品相聯(lián)時(shí)，請(qǐng)不要混入密封帶、粘著劑等異物。

(6)加在活塞桿上的負(fù)載請(qǐng)一直保持作用在軸向狀態(tài)。

無(wú)桿氣缸使用后的注意事項(xiàng)

(1)使用無(wú)桿氣缸的合適溫度為5-60℃，溫度超過(guò)60℃時(shí)，請(qǐng)考慮密封件的材質(zhì);若溫度低于5℃時(shí)，由于回路中的水分凍結(jié)，可能會(huì)發(fā)生事故，請(qǐng)考慮防止凍結(jié)。

(2)請(qǐng)不要在有腐蝕危險(xiǎn)的環(huán)境中使用無(wú)桿氣缸，否則會(huì)造成損傷或運(yùn)轉(zhuǎn)不良，如果一定要在這樣的環(huán)境中使用，請(qǐng)聯(lián)系我們。

(3)使用的壓縮空氣必須是清潔的，水分少的空氣。

(4)氣缸緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生。

氣缸怎么選型？在選型時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？這些都是氣缸方面的重要問(wèn)題。針對(duì)氣缸使用過(guò)程中一些容易出現(xiàn)的故障，分析一下具體原因有哪些，好讓大家能夠從中知曉，并避免這些原因，從而使得我們?cè)谑褂脷飧椎倪^(guò)程中，減少故障問(wèn)題的發(fā)生，進(jìn)而提高工作效率。
氣缸方面，一般有哪些因素會(huì)使氣缸容易出現(xiàn)問(wèn)題呢？下面小編來(lái)具體解答一下。
1、氣源處理不符合規(guī)定要求
氣源沒(méi)有干燥*，或者是氣缸在高溫潮濕的環(huán)境中工作，使得氣源中的水分積聚在氣缸的工作腔內(nèi)，從而使得活塞或活塞桿出現(xiàn)銹蝕，或者增加了部件之間的摩擦力，進(jìn)而產(chǎn)生其它方面的問(wèn)題。

2、裝配不符合規(guī)定要求
端蓋密封圈壓得太死，或者是密封圈的預(yù)緊力過(guò)大，還有是活塞或活塞桿在裝配過(guò)程中出現(xiàn)了偏心。
此外，如果缸筒內(nèi)徑的加工精度沒(méi)有達(dá)到規(guī)定要求的話，那么也會(huì)使氣缸出現(xiàn)問(wèn)題。

3、氣缸潤(rùn)滑不良，以及設(shè)計(jì)時(shí)未充分考慮相應(yīng)的使用條件
氣缸如果潤(rùn)滑不良的話，那么會(huì)影響到氣缸的正常工作。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果沒(méi)有充分考慮到氣缸的工作環(huán)境的話，那么也會(huì)使氣缸出現(xiàn)問(wèn)題。

美國(guó)繽霸BIMBA氣缸常用型號(hào)：
E-16-100-N-C
E-16-31.4-U-C
EBTE-17
E-12-200-N-NT
BRT-176-D
E-25-406-U-C
E-8-110-U
BRT-040.75-D
MRS-5031-DXPZ
RPFC-090.25-BL
RPFC-091.5
BRT-041.125-D
E-8-10-Q
BR-0916-DEE9
E-12-33-U
E-20-80-N-C
UG-024.5
BRT-0110-D
BRT-174-DBV