油缸和氣缸有什么區(qū)別
一性質(zhì)不同
1、油缸：油缸一般指液壓缸（機(jī)械設(shè)備），將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。

2、氣缸：是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。

二、特點(diǎn)不同

1、油缸：用來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

2、氣缸：空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
三、應(yīng)用不同

1、油缸：在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用

2、氣缸：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

油缸：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

氣缸：氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì)。

美國(guó)BIMBA繽霸氣缸常用型號(hào)
FSR-090.5-NTEE0.5
FSR-090.5-V
FSR-090.5-1
FSR-090.5-1MT
FSR-090.578-NT
FSR-090.625
FSR-090.625-CFT
FSR-090.625-CMTM
FSR-090.625-LM
FSR-090.625-M
FSR-090.625-MT
FSR-090.625-1
FSR-090.75
FSR-090.75-BFMTEE1
FSR-090.75-CFT
FSR-090.75-CMT
FSR-090.75-EE0.375
FSR-090.75-M
FSR-090.75-MEE0.5
FSR-090.75-MMT
FSR-090.75-NT