PHD氣缸密封件需要達(dá)到什么樣的技術(shù)要求：
     PHD氣缸壓力在25MPa以上，密封件的高度決定了密封件根部變形量的大小，也就是擠出間隙的大小，因為墊圈也有硬度，也有變形量，加上墊圈等于減少了密封件的變形量。

密封件在高壓時，根部減小了與活塞桿或缸體內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦的可能性，從而減少密封件根部被擠出拉傷而損壞的幾率。墊圈硬度和壓力的關(guān)系是，壓力越大，硬度越大。

因為兩用密封件根部寬度小于密封件根部寬度。在高壓時兩用密封件根部變形量大，密封件在同等壓力時根部較寬，壓縮變形量較小，被活塞桿擠出的可能性就變小。    
  PHD氣缸要選用密封件，如軸密封，只能選用軸密封件。活塞密封只能選用活塞密封件，而不能選用軸與活塞兩用密封件。

影響氣缸工作效率有哪些因素呢

氣缸配合使用的回轉(zhuǎn)式氣動馬達(dá)常見的有葉片式和活塞式這兩種運動方式?；钊揭热~片式轉(zhuǎn)矩大不少，但葉片式的轉(zhuǎn)速卻要高不少;葉片式的難點在于，葉片與定子間的密封處理比較困難，因而低速時效率并不高，可用以驅(qū)動大型閥門的開閉機構(gòu)。

螺桿式氣動馬達(dá)的工作原理是利用螺桿將活塞的直線運動變成回轉(zhuǎn)運動。這種方式和葉片式氣動馬達(dá)相比，雖體積上略微笨重，但是密閉性能卻非常優(yōu)良。

擺動馬達(dá)的原理則是靠裝在轉(zhuǎn)軸上的銷軸來傳遞扭矩的，當(dāng)停止回轉(zhuǎn)的時候擁有極大的慣性力作用在馬達(dá)的軸心上，即使氣缸調(diào)節(jié)了緩沖裝置亦不能消除這種慣性的作用力，才需要采用油緩沖的方式，或另外在外部設(shè)置其他緩沖的裝置。

美國PHD 系列CV氣動ISO氣缸
功能齊全的ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn)化氣缸，性能?？蛇x的PortControls®可以調(diào)節(jié)整個行程的速度，可選的Rodlok可以在任何需要的地方將連桿固定在適當(dāng)?shù)奈恢谩０ㄒ粋€PTFE耐磨環(huán)，以提供更大的支撐力和更長的執(zhí)行器壽命。各種安裝附件可簡化集成。
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CV系列氣動ISO氣缸是功能齊全的ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn)化線性執(zhí)行器，具有出色的性能。 可選的PortControls®可以調(diào)節(jié)整個行程的速度，可選的Rodlok可以在任何需要的地方將連桿固定在適當(dāng)?shù)奈恢谩?包括一個PTFE耐磨環(huán)，以提供更大的支撐力和更長的執(zhí)行器壽命。 各種安裝附件可簡化集成。 CV系列ISO氣缸設(shè)計為用途廣泛，具有多種選擇，可用于任何行業(yè)。

美國PHD氣缸常用型號：
SBH1 32X2-AE-M-J3
76108-27
17000-34-0
SHP112X20-M
STPD1 16X1 1/2-NE22-NR2-J3-M
PHD 63457-003-01
PHD氣缸 GRS33-5-32 X 13-GR3PHD GRR12-6-63X150-V1-Z1
PLK510-1-2450B-R02-PS1D9
PHD ML30559
HVP1-1/8 x 2-1/4-M-R
65498-03
AVP 1*1/4-P
PHD 61397-05
PHL6-5X50-PF02-M002
27X150-NB2-PB-M
PHD AVT 3/4*1-D-M
SBH125X1-AE-J3-M-Z1
PHD GRW13-5-40X91
206-0103
PNC55R-5-S16-S16-LAA-B01-G01-PS1D2
AVF 3/4X1/2-E-P